Webmaster 6 agosto, 2013 a las 12:58 #42942
Hola de nuevo. Yo más que una medida preventiva la veo una corretiva, pero bueno. Lo importante en que mejoren el sistema, que se podía haber hecho antes. Existe reglamenación interna que ya indica no superar 140Km/h cuando se circula con Asfa en determinadas circunstancias. Hay que tener en cuenta que, en cercanías Madrid está instalado en ERTMS en algunas líneas y no circulan a alta velocidad………
La causa desencadenante no es única. El diseño del tramo y del sistema de seguridad bajo el que circulaban, no eran los mas adecuados. El agujero de seguridad que se dejó para que se produjera la trayectoria de oportunidad del error, era clara y ya la tenían identificada en otros puntos de similares características. La pena es que, nunca llegaron ha realizar un proyecto de “drivability”, o estudio de las líneas por puntos críticos o negros que se le propuso a Renfe en su día. Eso si es una medida preventiva real.
