La movilidad laboral sigue siendo uno de los grandes retos de la prevención de riesgos laborales. Los desplazamientos de ida y vuelta al trabajo, los trayectos durante la jornada y la aparición de nuevas formas de movilidad obligan a las empresas a revisar cómo gestionan los riesgos asociados a la circulación, más allá del puesto de trabajo tradicional.
Con este objetivo, Unión de Mutuas ha organizado una jornada informativa centrada en los riesgos emergentes y la seguridad en las carreteras, con la participación de la Jefatura Provincial de Tráfico de Castellón. La sesión se enmarca en el compromiso de la entidad con la promoción de la cultura preventiva y pone el foco en una realidad que continúa teniendo un impacto significativo en la siniestralidad laboral.
Según los datos recogidos por la entidad, en 2024 el 14% de los siniestros viales laborales fueron accidentes in itinere, porcentaje que se elevó hasta el 18,8% en el caso de los accidentes laborales mortales. Además, siete de cada diez accidentes laborales de tráfico se producen en los desplazamientos de ida o vuelta al trabajo, donde concurren factores como las prisas, la rutina, el cansancio o el tráfico intenso.
Durante la jornada, celebrada en formato webinar, Pablo Israel Simó, coordinador provincial de Educación Vial de la Jefatura Provincial de Tráfico de Castellón, analizó la evolución de la siniestralidad y los principales factores que intervienen en la circulación: la vía, el vehículo y la persona usuaria. En este sentido, destacó el peso del factor humano en los siniestros viales, especialmente por conductas como las distracciones, la velocidad inadecuada o el consumo de alcohol.
Uno de los aspectos abordados fue el nuevo escenario de movilidad, marcado por el incremento del uso de Vehículos de Movilidad Personal. Estos vehículos, cada vez más presentes en los desplazamientos cotidianos, están sujetos a una normativa específica: solo pueden ser utilizados por una persona, tienen limitada su velocidad a 25 km/h, deben estar inscritos en la web de la DGT y requieren seguro anual. Asimismo, se recordó que tanto las bicicletas como los VMP tienen prohibido circular por las aceras, no pueden utilizarse con auriculares y deben abandonarse para cruzar pasos de peatones.
La sesión fue presentada y moderada por Ricardo Richart, técnico de Prevención del Área de Seguridad y Salud Laboral de Unión de Mutuas, quien destacó la reciente publicación de la guía “Movilidad Segura: guía práctica para prevenir riesgos en los desplazamientos”. Este documento tiene como finalidad ayudar a las empresas a integrar la seguridad vial dentro de su gestión preventiva y reducir la siniestralidad asociada a la movilidad laboral.
La guía aborda la seguridad vial desde una perspectiva integral, con especial atención al factor humano. Promueve hábitos seguros, la atención al entorno y la gestión emocional, e incluye recomendaciones adaptadas a distintos modos de desplazamiento: trayectos a pie, bicicletas, vehículos de movilidad personal, vehículos eléctricos e híbridos y otros medios de transporte.
La iniciativa refuerza una idea clave: la prevención de riesgos laborales no termina en la puerta del centro de trabajo. Los desplazamientos forman parte de la realidad laboral de muchas personas trabajadoras y deben incorporarse de forma efectiva a la planificación preventiva de las organizaciones.
La seguridad vial laboral requiere formación, sensibilización, análisis de los hábitos de movilidad, medidas organizativas y una cultura preventiva que ayude a reducir conductas de riesgo. En un contexto de movilidad cada vez más diverso, las empresas tienen la oportunidad de avanzar hacia modelos más seguros, sostenibles y responsables.
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