Autor: Jesús Gómez Ramos – Prevensis
Últimamente se han difundido diversas publicaciones que afirman que, tras la aprobación del Real Decreto-ley 7/2026, de 20 de marzo, todas las empresas disponen de un plazo de 12 meses para implantar sus Planes de Movilidad Sostenible al Trabajo (PMST).
Sin embargo, esta interpretación no es correcta en los términos en los que se está trasladando.
El objetivo de este artículo es clarificar el alcance real de la modificación introducida en la Ley 9/2025 de Movilidad Sostenible y evitar interpretaciones generalistas que pueden inducir a error.
Modificación normativa: reducción del plazo
El artículo 63 del Real Decreto-ley 7/2026 modifica el artículo 26 de la Ley 9/2025, introduciendo una reducción del plazo para disponer de PMST de 24 a 12 meses :
“En el plazo de doce meses desde la entrada en vigor de esta ley, las empresas y entidades (…) deberán disponer de planes de movilidad sostenible al trabajo (…)”.
A pesar de la literalidad de la modificación, su interpretación debe realizarse en el contexto del propio Real Decreto-ley.
El RD-ley 7/2026:
- se aprueba como medida urgente vinculada a la crisis energética derivada del conflicto en Oriente Medio
- incorpora medidas dirigidas prioritariamente a:
- sector público
- empresas con impacto significativo en consumo energético
- entidades vinculadas a ayudas públicas
En este contexto, la reducción del plazo debe entenderse como una aceleración dirigida a todas las empresas.
Por supuesto recordar que la obligación es para centros de trabajo con más de 200 personas trabajadoras o más de 100 por turno.
En definitiva no convierte el plazo de 12 meses en una exigencia universal indiscriminada
Condicionalidad vinculada a ayudas públicas
El artículo 64 introduce un elemento determinante: El incumplimiento de la obligación de disponer de plan conllevará el reintegro de ayudas públicas
Este aspecto:
- refuerza la exigibilidad en empresas beneficiarias de ayudas
- convierte la movilidad en un requisito económico y financiero
- delimita de facto el ámbito de aplicación más urgente
Refuerzo del contenido de los planes
La modificación no se limita al plazo, sino que amplía el contenido mínimo:
- movilidad activa
- transporte colectivo
- soluciones de bajas emisiones
- electrificación
- teletrabajo
Además incorpora de forma expresa medidas de seguridad vial y prevención de accidentes.
Además hay dos aspectos que se añaden:
- se amplía el alcance a visitantes, proveedores y terceros
- se introduce la posibilidad de compensación de huella de carbono
Implicaciones desde la perspectiva preventiva
La inclusión de la seguridad vial dentro de los PMST supone un cambio relevante:
- los desplazamientos pasan a integrarse de forma más clara en la gestión preventiva
- se refuerza la necesidad de actuar sobre el comportamiento
Esto sitúa la movilidad en la intersección entre sostenibilidad, organización y PRL.
Riesgo de interpretaciones simplificadas
La comunicación actual en algunos canales presenta riesgos:
- generalización de obligaciones
- simplificación del ámbito de aplicación
- generación de urgencias no ajustadas a cada caso
Conclusión
El Real Decreto-ley 7/2026 introduce modificaciones relevantes en materia de movilidad al trabajo, entre ellas la reducción del plazo para disponer de PMST.
Sin embargo esta reducción no debe interpretarse como una obligación general inmediata para todas las empresas privadas. Su aplicación se encuentra condicionada por el contexto normativo, el tipo de organización y, especialmente, la vinculación a ayudas públicas
La movilidad sostenible al trabajo avanza hacia un enfoque más exigente, pero también más complejo, en el que confluyen:
- sostenibilidad
- eficiencia energética
- seguridad vial
- comportamiento
En este nuevo escenario, el desarrollo de planes de movilidad exige un enfoque integrado que combine:
- cumplimiento normativo
- análisis técnico
- y actuación sobre el comportamiento de las personas
Elementos que, en la práctica, determinan el impacto real de cualquier medida adoptada.
En este escenario, contar con apoyo especializado resulta determinante para convertir la obligación en una oportunidad de mejora real. Prevensis está especializada en el diseño e implantación de Planes de Movilidad Sostenible al Trabajo, acompañando a las organizaciones desde el diagnóstico hasta la medición de resultados, integrando sostenibilidad, seguridad vial y cambio conductual para lograr un impacto efectivo y medible.
