Con la bajada de las temperaturas, es frecuente que en determinadas zonas de la península y especialmente en lugares de montaña, surjan las primeras nevadas. De hecho, la Agencia Estatal de Meteorología (AEMET) alerta de la posibilidad de nieve en buena parte de la península ante la entrada de una DANA. Las cadenas de nieve siguen siendo el principal elemento utilizado por los conductores españoles para conducir cuando las carreteras quedan cubiertas por un manto blanco. Sin embargo, no todo el mundo sabe utilizarlas correctamente. Conscientes de ello, Norauto, la cadena de mantenimiento integral del automóvil, responde a todas las dudas que pueden surgir a la hora de tener que instalar las cadenas de nieve y tener que conducir. Y es que en estas situaciones es mejor no tener ninguna pregunta sin responder.
En primer lugar, Norauto señala la importancia de conocer los diferentes tipos de cadenas que hay en el mercado. Por un lado, están las cadenas de nieve metálicas, que ofrecen un gran agarre sobre nieve y hielo. Suelen ser más complicadas de instalar que las textiles, pero garantizan una mayor adherencia. Por otro lado, las cadenas textilesson más fáciles de colocar y pesan menos, por lo que son más fáciles de guardar. Suelen ofrecer una buena adherencia y una conducción más cómoda que las cadenas metálicas, aunque tienen un menor agarre. Además, no dañan sistemas como el ABS o ESP. También se pueden utilizar las cadenas híbridas o mixtas. Son de montaje sencillo y rápido pero hay que utilizar más fuerza para ajustarlas. Son recomendables en aquellos casos en los que se usan las cadenas con mucha frecuencia.
Diecisiete preguntas y respuestas muy habituales:
1-¿Hay que poner las cadenas siempre que haya nieve?
No siempre que nieva o haya nieve es obligatorio llevar cadenas pero, sí recomendable. Generalmente se suele informar a los conductores de la obligatoriedad de utilizar este sistema. Se suele hacer a través de los paneles de información variables, señales de tráfico (que suelen estar situadas en zonas de montaña) o los propios agentes de Tráfico.
2-¿Deben instalarse siempre que sea obligatorio?
Si es obligatorio, hay que llevar alguno de los sistemas homologados para conducir con nieve. Las cadenas son el sistema más utilizado, ya que sólo se utilizan cuando es necesario.
Pueden ser sustituidas por neumáticos de invierno o neumáticos all season, siempre que lleven las siglas M+S. Esto quiere decir que pueden circular sin cadenas.
Circular sin cadenas o sin neumáticos de invierno o all season que las sustituyan cuando es obligatorio supone una sanción de 200 euros. Además, no se permitirá seguir circulando y el vehículo puede quedar inmovilizado.
3-¿Es obligatorio llevar las cadenas de nieve en el maletero?
Actualmente la normativa no obliga a llevar las cadenas de forma permanente en el maletero, aunque sí es recomendable hacerlo si hay previsión de nevada o se va a circular por zonas de montaña, sobre todo con la bajada de las temperaturas.
4-¿Valen todas las cadenas de nieve para todos los coches?
No, hay que tener en cuenta las dimensiones del neumático. Por ello, antes de elegir cadenas de nieve conviene indicar el modelo de vehículo para contar con las cadenas más idóneas. También existen algunos modelos de coche que no permiten la instalación de cadenas.
5-¿Se pueden reutilizar las cadenas de nieve?
Sí, siempre que estén en buen estado. Si se cambia de vehículo, hay que tener en cuenta que no es lo mismo un neumático que requiere una cadena estándar de 7 mm que la que necesita un Suv o 4X4. Las cadenas que se utilizaban para un anterior vehículo pueden no valer para el nuevo.
6-¿Se instalan todas las cadenas de nieve igual?
No, por un lado hay que tener en cuenta el tipo de cadena y la marca. Por ejemplo, las textiles e híbridas son más fáciles de poner que las cadenas metálicas. Siempre hay que seguir las indicaciones de la marca a la hora de instalarlas.
7-¿Es recomendable practicar previamente?
Efectivamente, es la mejor forma de conocer todos los pasos que debes seguir y dedicar el menor tiempo posible en carretera a colocarlas y hacerlo de forma efectiva.
8-¿Se debe poner alguna medida de seguridad? ¿Qué elementos se deben utilizar para instalar las cadenas?
Se recomienda colocar las cadenas en un lugar apartado del tráfico y, por supuesto, colocar la señal V-16 para ser más visibles. El usuario debe llevar además el chaleco reflectante y utilizar guantes para evitar cortes, una linterna por si hay poca luz y una manta por si hay que apoyarse en el suelo.
9-¿En qué neumáticos se deben instalar las cadenas?
Se deben colocar sobre las ruedas motrices. Si el vehículo es de tracción delantera, deben ir en las ruedas del eje delantero. Si es de tracción trasera, en las ruedas traseras. En el caso de los 4×4 con tracción integral, se recomienda poner las cadenas en los cuatro neumáticos.
10-¿Se deben poner las cadenas de nieve nada más salir de casa?
Si está todo nevado y es obligatorio, sí. Si no es esta situación y la nevada llega en pleno trayecto, se deben instalar sobre la superficie cubierta de nieve o hielo. De esta forma, se evitan daños en el neumático y la llanta.
11-¿Qué pasos hay que seguir para poner las cadenas?
Como se ha indicado, las cadenas pueden no ponerse todas de la misma forma, pero sí hay unos pasos comunes. En primer lugar, hay que estirar las cadenas sobre el suelo y levantar las cadenas hasta la parte superior del neumático. A continuación, se cierra el aro para que quede apoyado sobre la goma y se estira la cadena sobre la banda de rodadura. Se aconseja desplazar el vehículo unos centímetros para que la rueda pise sobre la cadena. Se debe cubrir la rueda y unir todos los enganches y tensores. Se sabe que la cadena está bien ajustada cuando la holgura no supera los 1,5 centímetros si se tira de ella sobre la banda de rodadura.
Algunas cuentan con tensores automáticos que se ajustarán a la rueda cuando se inicie la marcha. Otras son manuales y es necesario ajustarlas después de haber recorrido algunos metros con el coche.
