Coordinación de Actividades Empresariales en el Sector Naval: una guía práctica para garantizar la seguridad a bordo
El Instituto de Seguridade e Saúde Laboral de Galicia (ISSGA) ha publicado una guía técnica para reforzar la coordinación de actividades empresariales (CAE) en el sector naval, un entorno complejo donde concurren múltiples empresas y trabajadores. El documento, elaborado con la colaboración del servicio de prevención mancomunado de la Cooperativa de Armadores de Vigo (ARVI), ofrece un procedimiento detallado para gestionar la prevención de riesgos laborales durante las fases de construcción, reparación o mantenimiento de buques.
Objetivos clave del procedimiento CAE:
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Identificar y comunicar los riesgos existentes en el buque, el varadero o el astillero.
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Controlar las interacciones entre actividades simultáneas para evitar incompatibilidades peligrosas.
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Establecer y vigilar el cumplimiento de medidas preventivas específicas antes y durante los trabajos a bordo.
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Aplicar coherentemente los principios de acción preventiva (eliminar riesgos, planificar, instruir…).
Fases del procedimiento:
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Preliminares: incluye la designación de coordinadores, intercambio de información, presentación de documentación preventiva y elección de medios de coordinación.
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Inicio de obra: reuniones entre coordinador, inspector y talleres para compartir información preventiva y definir la planificación de tareas.
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Durante la obra: el coordinador realiza visitas diarias al buque para comprobar la correcta ejecución, gestionar permisos de trabajo, resolver incompatibilidades y controlar los principales riesgos (atmósferas explosivas, trabajos en caliente, espacios confinados…).
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Fin de obra: se elabora un informe final con la documentación de todo el proceso y los registros del diario de a bordo.
Riesgos más comunes identificados:
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Caídas, atrapamientos, incendios, explosiones, contactos eléctricos y exposición a sustancias nocivas, entre otros.
Esta guía pone de relieve la necesidad de una planificación rigurosa y una vigilancia constante para evitar incidentes en un sector tan técnico como el naval.
