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Siniestralidad con carretillas elevadoras y transpaletas

Siniestralidad con carretillas elevadoras y transpaletas: análisis 2019–2024 y nuevas tecnologías para la prevención

Autor: José Luis Cebrián Angulo – umivale Activa, MCSS nº 3

En el V Congreso Internacional Prevencionar, celebrado en Madrid los días 24, 25 y 26 de septiembre de 2025, se presentó la comunicación “Siniestralidad con carretillas elevadoras y transpaletas, uso de nuevas tecnologías y propuestas preventivas para su reducción”, desarrollada por José Luis Cebrián Angulo, Coordinador del Servicio de Actividades Preventivas de Riesgos Laborales de umivale Activa. 

El trabajo ofrece un análisis exhaustivo de los accidentes laborales con baja registrados en España entre 2019 y 2024, relacionados con el uso de carretillas elevadoras y transpaletas. Según los datos extraídos del sistema Delt@ y la herramienta RESINA de AMAT, en este periodo se produjeron 36.425 accidentes con baja, que generaron más de 1,6 millones de días perdidos. De ellos, 349 fueron graves o muy graves y 45 resultaron mortales. La magnitud del problema queda reflejada también en el crecimiento sostenido de la siniestralidad: los accidentes con carretillas aumentaron un 7,58 % desde 2019 y los asociados a transpaletas un 18,11 %, sin considerar la reducción coyuntural de 2020 por el confinamiento.

El estudio identifica patrones relevantes. En cuanto al perfil profesional, los peones del transporte y los peones de industrias manufactureras concentran cerca del 30 % de los accidentes. Territorialmente, Cataluña, Andalucía, Madrid y Comunidad Valenciana acumulan más del 58 % de los casos. Las extremidades inferiores —pies, piernas, tobillos— son las partes del cuerpo más afectadas (casi el 60 % de los casos), y los trabajadores con menos de un año de antigüedad representan el 43,2 % de los accidentes, mostrando la importancia de la formación inicial.

La comunicación también destaca la evolución de la gravedad: la duración media de las bajas alcanzó en 2024 los 55,84 días en carretillas y 43,58 días en transpaletas. Ante este escenario, el autor propone una batería de medidas preventivas basadas en la evaluación de riesgos, la formación continua, el uso de dispositivos antivuelco, la correcta manipulación de cargas y la separación física de peatones y vehículos.

Finalmente, se presenta la campaña “Eleva la seguridad”, una propuesta basada en infografías interactivas 2D, vídeos y contenidos multimedia para reforzar la concienciación y reducir la siniestralidad asociada a estos equipos de trabajo.


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